УСЛУГИ / ОКРАСОЧНЫЕ РАБОТЫ /
ОКРАШИВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИМ РАСПЫЛЕНИЕМ
Принцип пневматического распыления заключается в образовании аэрозоля путем дробления жидкого лакокрасочного материала струей сжатого воздуха. Образующийся аэрозоль движется в направлении струи воздуха, и при ударе о поверхность капли аэрозоля растекаются и сливаются, образуя слой жидкой краски.
В зависимости от места образования смеси краски с воздухом, различают форсунки с внешним и внутренним смешением. Наиболее распространены краскораспылители с внешним смешением, производительностью от 20 до 600 м²/час. Общепринятое давление воздуха при пневматическом распылении 0,2-0,4 МПА, но оно может колебаться от 0,1 до 0,7 МПА. Пневматическое распыление сопровождается образованием тумана, который состоит их тонко распыленных частиц краски и распылителей. С увеличением давления воздуха, увеличивается образование тумана.
Качество покрытия наносимого пневматическим распылением зависит от:
- давления и расхода воздуха
- соотношение объемов воздуха и распыляемого материала
- расстояние от краскораспылителя до поверхности
- вязкости лакокрасочного материала
Высокое давление воздуха (более 0,6 МПа), способствует хорошему распылению, но приводит к большому туманообразованию и расходу материала. Низкое давление (менее 0,2 МПа) приводит к покрытию низкого качества.
Расход воздуха зависит от сечения сопла распылителя и давления воздуха. Качественное распыление достигается при соотношении расходов воздуха (м³/мин) в пределах 0,3:0,6. Оптимальное расстояние от сопла до окрашиваемой поверхности 200….400 мм.
Преимущества пневматического распыления:
- высокая производительность
- при наличии источника сжатого воздуха и хорошей вентиляции возможно применять в любых производственных условиях
- возможность окрашивания изделий различных размеров и сложности
- простота эксплуатации оборудования
- покрытия имеют высокие декоративные свойства
Недостатки пневматического распыления:
- увеличенный объем растворителей
- большие потери лакокрасочных материалов
- вредные условия труда, в следствии высокого туманообразования и увеличенного расхода растворителей
- повышенная пожаровзрывоопасность
- пониженная адгезионная прочность наносимых покрытий
- ограничение в нанесении материалов только материалами низкой вязкости
- возможное попадание в пленку покрытия частиц конденсированной воды из воздушной струи и компрессорного масла.
При пневматическом распылении наибольшей производительностью имеет окраска с помощью краско – нагнетательного бака, а не пистолета с небольшим бачком.
Краско-нагнетательный бак представляет собой ресивер, в который подается воздух, образующий в нем разреженное давление в пределах 1 – 1,5 бар, которое в свою очередь нагнетает через шланг краску пистолет. Разница в высоте между краско-нагнетательным баком и пистолетом не может быть больше 9,8 метров. При использовании ресивера, игла жидкости в пистолете должна быть настроена на самое низкое давление, чтобы избежать любых утечек. Давление пружины будет меньше и изнашивание иглы и наконечника жидкости будет уменьшено.
Распыление с помощью ресивера имеет ряд преимуществ перед традиционным пневматическим распылением:
- повышенная производительность, за счет сокращения операций по наполнению бачка
- улучшенный доступ к труднодоступным местам, за счет подачи краски через шланг, а не громоздкий бачок пистолета.
АКЗ – ЦЕНТР используют пневматическое распыления на объектах, где к покрытиям предъявляются высокие декоративные требования. Это металлические конструкции различных архитектурных форм внутри и снаружи зданий, где требуется нанести покрытия с автомобильным качеством окраски.
В работе специалисты наши используют технику лидера по производству оборудования для пневматического распыления покрытий с высокими декоративными качествами, итальянской компании SATA.
Бесплатную консультацию нужно получить по телефону или задайте Ваш вопрос по электронной почте
